Cómo evitar que se hunda tu barco. Alarmas y prevención.

Saludos Navegantes,

El post de hoy va a ser el primero de varios dedicaremos a que no se nos hunda el barco..

En estos post hablaremos de cómo prevenir y detectar una vía de agua, cómo ganar tiempo y cómo hacer una reparación de fortuna que salve nuestra embarcación..

Pero hoy vamos a hablar de prevenir y de cómo construir un sistema de detección de inundaciones y aviso temprano que nos permita reaccionar a tiempo.. Y por supuesto gastándonos muy poco dinero.. Menos de 10 euros.

Pero primero pongámonos en situación…

Los barcos se hunden

Los barcos se hunden, si.. Nos parecerá extraño pero los barcos se hunden.. y parece ser que es una consecuencia directa de que floten..

Los barcos flotan por el principio de Arquímedes:

Todo cuerpo sumergido en un fluido experimenta un empuje vertical y hacia arriba igual al peso del fluido desalojado..
Eso, lo que quiere decir es que: mientras nuestro barco pese menos que el peso del agua que desaloja todo va bien..
Por lo que hundir un barco es tan sencillo como sobrecargarlo.. Y la forma más sencilla de sobrecargar un barco es que tenga una vía de agua y empiece a llenarse de agua..

Y esa normalmente, es la situación a evitar: una vía de agua en nuestro barco.

Y prevenirlo, en principio, es sencillo puesto que los barcos están diseñados para flotar y aunque un barco puede hundirse por que embarque agua por las escotillas, por ejemplo, en mares muy duros.. O por el agua de lluvia, si lo dejamos, muy muy abandonado…

La causa más común es una vía de agua bajo la línea de flotación, normalmente tras una colisión en la que se pueda abrir una vía de agua, o lo más habitual, por un fallo mecánico que provoque la rotura de una tubería, o de un pasacascos o por una holgura en el eje de la hélice, etc..

Las recomendaciones habituales para prevenir inundación suelen ir alrededor del buen mantenimiento de nuestro barco

• Revisar periódicamente los grifos de fondo y pasa cascos. Ahí mi consejo: es mejor revisarlos cuando tengáis el barco fuera del agua.. Que en mi barco ya me quede yo con el pasa cascos del retrete en la mano, la primera vez que le saque y me puse a comprobar grifos.. asi que mejor que eso os pase en seco y no os lieis a darles golpes para ver si están bien mientras estéis en el agua..
• Cerrar los grifos de fondo cuando dejáis el barco en el puerto, o todos los que podáis cuando navegamos con condiciones duras.. Esto es un muy buen consejo, pero la verdad bastante coñazo cuando usamos el barco habitualmente. Recorrer todos los recovecos para cerrar los grifos.. Y acordarse de abrirlos al navegar, no vayáis a dejar el motor sin refrigeración, por ejemplo.. Yo la verdad es que rara vez me acuerdo de cerrarlos todos.
• Un buen mantenimiento del sistema de refrigeración del motor y la bocina de la hélice (el agujero ese por el que sale el eje de la hélice de nuestro barco).. No son pocos los casos en que una aparente vía de agua en el barco es el propio motor escupiendo el agua de refrigeración por un escape roto y echándolo para dentro..

Bueno, todos estos son los consejos habituales, que seguro que ya todos conocéis y que todos mas o menos seguimos según nuestras capacidades y pereza..

Pero incluso siguiendolos a raja tabla, un dia nos podemos enfrentar a una via de agua.

Detección

Si tenemos una vía de agua en nuestro barco.. Lo más importante de todo es saberlo y saberlo cuanto antes.

El tiempo es importantísimo,así que hoy nos vamos a centrar en la detección.

Cuando tenemos un avia de agua navegando es fácil darnos cuenta.. Sobre todo cuando el agua nos llega al cuello. Pero puede pasar un buen rato, si estamos fuera en la bañera, hasta que nos enteremos.. Asi que lo ideal es tener algun sistema de aviso que nos alerte rápidamente, como los que veremos..

Si no estamos en el barco, la cosa aún puede ser más dramática.. porque para cuando nos demos cuenta el barco ya puede estar debajo del agua..

Para que os hagais una idea un agujero de 2cm bajo la línea de flotación embarcará del orden de 50 litros por minuto, 2cm puede ser el tamaño medio de muchos de los pasa casos de nuestro barco…
Y uno de 4cm, por ejemplo el de un WC normal, puede embarcar 200 litros por minuto de agua en nuestro barco..
Y uno de 10 CM 1200 Litros de agua por minuto!! Eso puede llevar a pique un barco de 30 pies en unos 12 minutos..

Así que el tiempo es importantísimo.. y para eso mejor saber que tenemos un via de agua lo antes posible..

Porque si no estamos en el barco, y no nos enteramos hasta un pequeña y lenta via de agua puee llevar a pique nuestro barco lentamente.

Compras

Vamos a ver dos técnicas diferentes:

• La primera, y mas “sencilla”, es simplemente poner un sirena que se active cuando se detecte agua en nuestra sentina y asi nos enteremos..
  Para ello vamos a comprar un flotador interruptor, y una sirena de aviso.
  • El interruptor puede ser para montaje vertical como éste (https://s.click.aliexpress.com/e/_AVEw7g) o para montaje lateral (https://s.click.aliexpress.com/e/_ADmdCA). Comprad el que mejor se ajuste a vuestras necesidades, yo he comprado un par de cada, que son muy útiles.. También disponible en Amazon https://amzn.to/3tbU60U

• • En cuanto a la sirena.. pues depende de como de fuerte queréis que suene. Uno como éste (https://s.click.aliexpress.com/e/_ADuMVy) será suficiente y lo podréis controlar directamente con el interruptor. Si queréis aseguraros que la escucháis podéis optar por esta: https://s.click.aliexpress.com/e/_9z35km que es la que yo uso en el video, también disponible en Amazon: https://amzn.to/3taxvl5

• • • Adicionalmente vamos a comprar un rele de 12v, por si en vez de una sirena queremos controlar algo mas potente, como pueda ser la bomba de achique del barco si es que no es ya automática. YA sea en Aliexpress https://s.click.aliexpress.com/e/_A57nV9 o en Amazon https://amzn.to/3bEWh6U

• • Aparte de cables, un interruptor para conectar o desconectar la sirena automática o la bomba automática, Yo compré estos que los uso mucho en el panel del barco: https://s.click.aliexpress.com/e/_A8B0Hc , aunque también podéis optar por alguno de estos mas estilosos: https://s.click.aliexpress.com/e/_A9AFAS
• La segunda forma y más util será poder un sensor de inundación WiFi, muy barato, mas sencillo de instalar aún y que por menos de 6 euros nos enviara un aviso al movil a través del wifi de nuestro barco, si detecta agua. Yo concretamente he comprado este: https://s.click.aliexpress.com/e/_AEnwSW que también le tenéis mas caro en Amazon https://amzn.to/3bCRFya

Una vez que ya tengamos todo el material vamos a empezar con el montaje de las dos opciones:

Alarma sonora y automatización de bomba de achique

Con el interruptor flotador vamos a construirnos nuestra alarma sonora. En el mismo circuito vamos a aprovechar para, al mismo tiempo, automatizar la bomba de achique, que en mi barco no es automática.

El esquema que tendréis normalmente será éste:

Lo normal es que tengamos una bomba de achique conectada a un interruptor y a nuestra batería. De manera que cuando damos el interruptor activamos la bomba de achique.

Nosotros vamos a añadir la sirena siguiendo el siguiente esquema:

Básicamente tendremos el interruptor flotador que ira a la sentina pegado o instalado sobre una escuadra o similar, para que cuando el flotador flote, se cierre el interruptor (eso significa que el interruptor apunte para arriba).

Conectado al interruptor tendremos un interruptor que nos permita conectar o desconectar la alarma, y finalmente la sirena que sonara que ira conectada a la bateria e interrumpida por ambos interruptores.

Finalmente si queremos ademas aprobechar para automatizar nuestra bomba de achique el esquemma será el siguiente:

En paralelo a la sirena vamos a conectar un relé que nos permitirá también controlar el interruptor de nuestra bomba de achique, de manera que cuando se detecte agua en el flotador se cierre el circuito, se active el relé y éste cierre el circuito de nuestra bomba de achique.

Instalarlo no va a ser tan sencillo. Basicamente porque tenemos que pasar un cable desde la sentina hasta el panel de interruptores. Esa será la parte mas dificil.

Una vez que tengamos el cable allí y el flotador en su sitio, la cosa ya es facil.. Instalar el interruptor en el panel de interruptores y poner la sirena conectada a todo.

Con esto ya tenemos para que si hay agua en la sentina lo oigamos desde cualquier lugar del barco.

Si queremos automatizar la bomba, pues simplemente poner el relé en paralelo (ojo a la numeración de los pines del relé, colocarlos como en el esquema) y conectarlo al interruptor que tengamos actualmente en nuestra bomba de achique.

Y ya lo tenemos listo, cuando lo activemos, si hay agua en la sentina suficiente, hará que flote el flotador, se cierre el circuito y suene la alarma. Si además, hemos puesto el relé, la bomba se activará automáticamente.

Pero claro.. si no estamos en el barco.. difícilmente vamos a oír la sirena, por muy grande que la pongamos..

Alarma WiFi de detección de agua en la sentina

Para recibir una notificación en el movil, la cosa va a ser más sencilla..

Eso si, necesitaremos tener WiFi con conexión a internet en nuestro barco, que como ya he comentado en otros posts, es muy util y que lo podéis hacer de alguna de las siguientes formas:

• Puede ser un móvil antiguo compartiendo datos
• Un wifi que nos llegue hasta el barco
• Una cajita de esas de router 4g con wifi como ésta the Aliexpress o ésta de Amazon
• o cualquier otro método.. pero mi recomendación es que veáis el post de como instalar wifi en el barco .

Una vez que tengamos nuestro wifi es muy sencillo:

El sensor de inundación WiFi nos viene con cinta de doble cada para pegar tanto el dispositivo, como la parte de los contactos.. que cuando el agua llegue a su nivel será cuando se detecte el mismo y nos llegue la notificación.

Para configurarlo necesitaremos instalarnos la aplicación Tuya del Play Store, o el Apple Store

Seguramente ya la tengáis instalada de post anteriores, pero si no revisar el video adjunto o el post de cómo instalar una alarma en vuestro barco.

Le daremos de alta en la misma como: Nuevo sensor de protección, ahi escogeremos sensor de inundación WiFi, como en la foto.

Y tras configurar los datos de la wifi de nuestro barco, ya estará listo y lo podremos probar incluso antes de instalarlo. Cada vez que los contactos estén en contacto con el agua, lo detectaran y dispararn una notificación de alarma.

Ahora lo instalaremos en nuestra sentina, muy sencillo:

• Colocamos con la cinta de doble cara o con una brida (o con un tornillo, pero sin traspasar nuestro casco) el final del cable con los contactos, a la altura de la sentina que consideremos preocupante.. En mi caso un poco por debajo del flotador.
• Colocamos, con la otra cinta de doble cara, la otra parte del sensor, algo mas alta, para que el agua no llegue a él o por lo menos tarde unos segundos mas que en llegar al sensor y le de tiempo a transmitir (cuanto mas alto mejor).

Y ya esta.. Podemos probarlo echando agua a choron o simplemente tocando los dos contactos con el dedo.

Pues ya está todo listo:

En mi caso si entra agua, el primero que lo detecta es el sensor WiFi que manda un aviso a mi movil.. Normalmente me puedo conectar a la camara interior (ver post ) para comprobar que está pasando y salir pitando para el barco o llamar a el puerto a avisarles.

Mientras, si sigue subiendo el agua, el flotador cerrará el circuito de la sirena, el barco se pondrá a pitar como un loco (con suerta alguuien cercano se enterará) y la bomba de aquique se activará, dandome algo mas de tiempo.

Conclusiones

Que se nos hunda el barco por no darnos cuenta, ya os digo que la mayoria de las veces los barcos se hunden por una pequeña vía de agua y mucho tiempo de dejadez, sobre todo teniendo en cuenta que podemos poner un sistema de aviso al movil por 6 euros.. sería imperdonable.

A mi me parece fundamental.. E, incluso, en barcos mas grandes, puedes poner varios sensores e identificar según el orden en el que salten por donde entra el agua.

No os perdáis los próximos posts de este tema en el que veremos como ganar tiempo si tenemos una via de agua.. Y un sorprendente, y super barato, método para taponar una via de agua que todos deberíamos conocer.. (especialmente en su version Low cost , que es la que veremos aquí).