Boucher une fuite, la méthode la plus simple et la plus efficace
Salutations marins,
nous avons déjà beaucoup parlé de ne pas couler notre navire. Nous avons consacré plusieurs articles au sujet et avec celui-ci, qui se veut le dernier, nous comptons bien mettre un terme à cette saga.
Aujourd’hui, nous allons voir un système super simple, pas cher et étonnamment efficace pour colmater une fuite dans notre bateau et l’empêcher de couler. Probablement la technique la plus efficace, surtout si nous naviguons seuls.
C’est une invention très peu connue, très efficace, et très bon marché dont je ne suis pas sûr car elle n’est pas beaucoup plus connue.. Puisqu’il m’a fallu beaucoup de temps pour la découvrir en cherchant sur les forums nautiques anglais.. Et il semble que c’est la main d’un saint, et elle est beaucoup utilisée par les sauveteurs aux États-Unis…
Motivation
Il est clair qu’aucun de nous ne souhaite que son navire coule, et encore moins si nous sommes embarqués en pleine mer. Donc, comme nous l’avons vu dans les autres épisodes, il est très important d’être un minimum préparé à une telle situation, même si nous avons la chance de ne jamais avoir à la subir, ce qui, je l’espère, se produira.
Et c’est qu’une fois une fuite localisée, notre objectif principal devrait être de la colmater. Et, bien que nous devions être prêts à quitter le navire : avec nos gilets, le radeau de sauvetage, le kit d’urgence avec tous les équipements de sécurité, etc. C’est sans aucun doute la dernière option. La première chose est d’essayer que le navire ne coule pas.
Techniques les plus connues
Il existe de nombreuses techniques bien connues pour traiter une fuite :
- Les fameux plugs, qu’ils soient en bois ou en mousse.
- Appuyez des chiffons ou des tapis contre la fissure ou le trou pour réduire radicalement le débit d’eau.
- Passez une voile ou un auvent sous le bateau jusqu’à atteindre le trou pour qu’il le bouche. Ils fonctionnent très bien, mais ils mettent du temps à se déployer et vous avez besoin d’aides pour y parvenir…
- Des choses plus folles comme mettre un gilet de sauvetage dans le trou (s’il est trop grand) et le gonfler pour couvrir et réduire le débit…
- Toutes ces techniques sont mentionnées dans quelques vidéos de Yatch Monthly dans lesquelles ils forent un trou dans un bateau et essaient toutes ces techniques pour voir comment elles fonctionnent. Vous avez ici le lien vers leur vidéo : https://youtu.be/bRhcXBtmPQs
Mais ce qu’ils ne mentionnent pas dans ces vidéos est peut-être l’astuce la meilleure et la plus simple. L’utilisation d’anneaux de cire pour les toilettes pour boucher le chemin d’eau.
C’est une cire super collante, qui ne durcit jamais, à la manière de la pâte à modeler, et qui sert à sceller les joints des toilettes, afin qu’ils ne fuient pas d’eau. La chose surprenante est que cela fonctionne fabuleusement bien, comme nous avons pu le vérifier, et vous pouvez le voir dans notre vidéo.
D’ailleurs, nous avons décidé d’essayer également un ruban super-adhésif que nous avons vu sur AliExpress et qui a attiré notre attention.
Achats
Le moyen le plus simple de se procurer des bagues en cire c’est dans une quincaillerie ou un magasin de plomberie.. Dans mon cas je les ai achetées chez Bricomart dans la rubrique opportunités, car on dirait qu’elles n’en ont pas vendu beaucoup, ce sera que personne ne leur a dit qu’elles étaient ça vaut le coup de sauver des bateaux… Ils m’ont coûté 1,5 Euros pièce. Avec une paire il faut se séparer, mais moi, pour tester, j’en ai acheté 4.
Vous pouvez également les obtenir en ligne à plusieurs endroits :
- L’original https://www.bricosanitarios.com/accesorios-valvulas-manguitos-griferia-caldera-cocina/3778-anillo-de-cera-para-inodoro-oatey.html
- Un chinois plus cher : https://s.click.aliexpress.com/e/_9gQSVM
- Sur Amazon il y a aussi : https://amzn.to/3r5hU6x
- À Mano Mano https://www.manomano.es/catalogue/p/masilla-selladora-laco-aro-de-cera-para-sellar-uniones-28409907?model_id=28390789
- De plus, il existe un produit commercial spécialement conçu pour couvrir les fuites dans les bateaux : Stay Afloat, qui, j’oserais dire, est exactement la même chose que celle mise dans un bateau différent (dans Small Boats Magazine, ils ont fait une comparaison https://youtu.be /_rOrcfk4eTM), mais ce n’est pas excessivement cher non plus (Environ 20 euros), ils l’ont par exemple ici : https://www.francobordo.com/masilla-reparadora-fugas-agua-stay-afloat-p-341004. html
Enfin, il s’agit du ruban ultra-adhésif d’AliExpress, que nous avons également testé dans la vidéo, et il fonctionne étonnamment bien https://s.click.aliexpress.com/e/_9GNG6e
Montage
En gros, notre kit de colmatage des fuites va se composer d’une boule composée de 2 ou 3 anneaux de cire, placée dans un récipient adapté, comme un Tupperware ou dans mon cas une boîte de soupe Wonton.
Il suffit de pétrir un peu les anneaux et de les mettre dans le Tupper, vous verrez que c’est comme de la pâte à modeler.. Un peu plus dur et plus collant… Je recommande d’utiliser des gants pour le pétrir.. De plus, sa couleur marron le fait. pas aider non plus. .
De plus, nous inclurons le ruban chinois super collant
Essais
La vidéo fait plus que clarifier le fonctionnement des deux méthodes.
A la fin on peut utiliser la cire en l’étalant sur une fissure, en l’écrasant contre un trou ou contre un robinet de fond cassé .. on peut même la pétrir autour d’un tuyau cassé .. Ca marche très, très bien. Si le trou est très, très grand, alors nous devrons sûrement utiliser le couvercle du récipient enduit de mastic pour lui donner plus de consistance.
Et le ruban chinois.. Étonnamment aussi, il colle rapidement et facilement sous l’eau.. Bien sûr, il est plus destiné aux surfaces lisses.. Mais par exemple, pour boucher un trou ou une fissure de l’intérieur de l’eau à l’extérieur, ça peut très bien se passer. . Bien que le meilleur… la cire de toilette…
Conclusion
Surprenant .. La vérité est que j’avais vu les vidéos du Stay Afloat (je les laisse dans la description) et une vidéo d’un qui a également fait un test similaire avec la pâte de toilette, mais je n’y croyais pas tout à fait ..
J’espère que cette technique deviendra, grâce à cette vidéo et cet article, beaucoup plus connue qu’elle ne l’était car elle est très simple et peut sauver de nombreux navires. Alors n’hésitez pas à partager ce site avec qui peut vous aider.